F1 Reaksiyon Testi

Izgarayı alın, beş kırmızı ışığın tümünü izleyin ve ışıklar söndüğünde tepki verin. Tahmini refleksinizi ve grid puanınızı kazanmak için beş temiz başlangıcı tamamlayın.

NİTELİK OTURUMUF1'DEN İLHAM ALAN · RESMİ OLMAYAN
deneme
0 / 5
Mevcut
—
Temiz başlangıçlar
0 / 5
En iyi
—
YARIŞA BAŞLA Dokunun, tıklayın veya Space tuşuna basın

Sıralamayı başlatın, beş kırmızı ışık sütunu yanana kadar bekleyin ve ardından testi yalnızca her ışık söndükten sonra etkinleştirin. Erken tepkiler hızlı başlangıçlardır.

Işıklar kapalı, yerel olarak ölçülüyor

Beş ışıklı yarış başlangıcını deneyimleyin

Bu F1 tepki testi, sizi gerçekçi bir sürücü gözü başlangıç tablosu görünümüne sokar. Beş kırmızı ışık sütunu birer birer yanıyor ve rastgele tutulduktan sonra kayboluyor. İşiniz basit: ışıkların sönmesini bekleyin ve tahmin etmeden tepki verin. Her yanıt, tarayıcının monoton performans saatiyle yerel olarak zamanlanır, dolayısıyla ağ gidiş-dönüş süresi puanınızın bir parçası değildir.

Beş ışığın tümünü izleyin

Bu sekans kasıtlı olarak baskı oluşturur. Ritme ayak uydurmayın; beşinci ışıktan sonraki tutuş her başlangıçta değişir.

Hızlı başlangıçtan kaçının

Işıklar sönmeden herhangi bir dokunma, tıklama veya tuşa basılması, denemeyi geçersiz kılar. Tur sıfırlanır ve atlama başlangıcı oturum raporunuzda kalır.

Beş temiz başlangıcı tamamlayın

Ölçülen oturum puanınız, beş geçerli başlatmanın ortancasıdır; bu da onu şanslı veya alışılmadık derecede yavaş bir yanıta daha az bağımlı hale getirir.

Ölçülen süre ve tahmini refleks

Sonuç kartında iki sayı gösterilir. Tarayıcı ölçüldü ışıkların sönmesi ile giriş etkinliğiniz arasındaki doğrudan aralıktır. Tahmini refleks algılanan giriş türüne ve tahmini ekran yenileme aralığına göre sınırlı bir cihaz gecikme modelini çıkarır. Bu bir laboratuvar ölçümü değil, yanıtınızın eğlenceli ve iyimser bir görünümü olarak tasarlanmıştır.

Ölçülen medyan tekrarlanabilir karşılaştırmalar için görünür durumda kalır. Gelişmeyi izlerken aynı telefonu, fareyi, klavyeyi, ekranı ve tarayıcıyı kullanın. Sekme odağı kaybederse veya sayfa büyük bir çerçeve gecikmesi algılarsa, bu girişim sonradan ayarlanmak yerine iptal edilir.

<180 msDİREK POZİSYONU
180–209 msÖN SIRADA HIZ
210–239 msPUAN YARIŞMACI
240–279 msORTA ALAN YARIŞÇISI
280 msn+İTMEYE DEVAM EDİN

Işıklar kapalıyken reaksiyonunuzu nasıl geliştirebilirsiniz?

Tepki verin; tahmin etmeyin

Şüphe uyandıracak kadar hızlı tek bir başlangıç genellikle beklentiden kaynaklanır. Güçlü bir oturum, hızı beş temiz başlatma ve dar bir yayılma ile birleştirir.

Kısa oturumlar kullanın

Beş başlangıç gerçekleştirin, duraklatın ve ardından başka bir tam oturumu karşılaştırın. Sonsuz yeniden denemeler gerginliği artırabilir ve sonucun daha az tutarlı olmasına neden olabilir.

Kurulumu sabit tutun

Dokunmatik ekranlar, kablosuz cihazlar, yüksek yenilemeli monitörler, tarayıcı yükü, yorgunluk ve dikkatin tümü ölçülen sayıyı hareket ettirebilir.

F1 reaksiyon testi soruları

F1 reaksiyon testi nasıl çalışır?

Beş kırmızı ışık sütunu birer birer yanıyor. Rastgele bir beklemenin ardından tüm ışıklar aynı anda söner. Yalnızca ışıklar söndükten sonra tepki verin. Erken bir yanıt, hızlı başlangıç ​​olarak kaydedilir ve girişim tekrarlanır.

Ağ gecikmesi sonucumu etkiler mi?

Hayır. Sayfa yüklendikten sonra ışık dizisi, zaman damgaları ve puan tarayıcınızda yerel olarak hesaplanır. Ağ istekleri zamanlanmış aralığın parçası değildir.

Tahmini refleks puanı nedir?

Bu, beş başlangıçla ölçülen medyandan ekran yenileme ve giriş cihazı gecikmesi için sınırlı bir model çıkarılarak hesaplanan eğlence odaklı bir tahmindir. Ölçülen tarayıcı puanı onun yanında görünür durumda kalır.

Neden beş temiz başlangıca ihtiyacım var?

Beş geçerli başlangıç, sonucun tek bir şanslı tahmine veya tek bir yavaş denemeye daha az bağımlı olmasını sağlar. Medyan, ölçülen seans puanı olarak kullanılırken, en hızlı başlangıç ​​ayrı olarak gösterilir.

Bu resmi bir Formula 1 testi mi?

Hayır. Bu, F1'den ilham alan bağımsız bir tarayıcı oyunudur. Formula 1'e, FIA'ya, herhangi bir takıma veya sürücüye bağlı değildir ve gerçek bir yarış başlangıcındaki debriyaj, gaz kelebeği, çekiş ve araç kontrolü taleplerinin tamamını yeniden üretmez.

Ölçüm notları ve kaynakları

F1'den ilham alan bu bağımsız test, eğlence ve kişisel karşılaştırma amaçlıdır. Formula 1'le, FIA'yla, bir takımla veya bir sürücüyle bağlantısı yoktur.