F1反応試験

グリッドに着いて、5 つの赤信号すべてを監視し、消灯時に反応します。 5 回のクリーンスタートを完​​了すると、推定反射神経とグリッド評価を獲得できます。

予選セッションF1 にインスパイアされた非公式
試みる
0 / 5
現在
クリーンスタート
0 / 5
ベスト
レースを開始する タップ、クリック、またはスペースキーを押します

シーケンスを開始し、5 つの赤いライトの列が点灯するまで待ち、すべてのライトが消えた後にのみテストをアクティブにします。早期の対応はジャンプスタートです。

消灯、現地で測定

5灯式レーススタートを体験

この F1 反応テストでは、ドライバーの目のリアルなスターティング グリッド ビューが表示されます。 5 つの赤い光の列が 1 つずつ点灯し、ランダムな保留後に消えます。あなたの仕事は簡単です。ライトが消えるのを待ち、推測せずに反応します。各応答はブラウザの単調パフォーマンス クロックを使用してローカルで計測されるため、ネットワークのラウンドトリップ時間はスコアの一部ではありません。

5 つのライトをすべて見る

このシーケンスは意図的に圧力を高めます。リズムに合わせてタップしないでください。5 番目の信号後のホールドはスタートするたびに変わります。

ジャンプスタートは避ける

消灯する前にタッチ、クリック、またはキーを押すと、その試みは無効になります。ラウンドがリセットされ、ジャンプ スタートがセッション レポートに残ります。

クリーンスタートを5回完了する

測定されたセッション スコアは 5 回の有効な起動の中央値であるため、1 回の幸運な応答や異常に遅い応答に依存することが少なくなります。

測定時間と推定反射神経

結果カードには 2 つの数字が表示されます。 ブラウザで測定 消灯から入力イベントまでの直接の間隔です。 推定反射神経 検出された入力タイプと推定された表示リフレッシュ間隔に基づいて、制限されたデバイス遅延モデルを減算します。これは、実験室での測定ではなく、あなたの反応を楽しく楽観的に見るように設計されています。

測定された中央値は、再現可能な比較のために表示されたままになります。改善を追跡するときは、同じ電話、マウス、キーボード、画面、ブラウザを使用します。タブがフォーカスを失った場合、またはページが大きなフレーム遅延を検出した場合、その試行は事後調整されずに破棄されます。

<180 msポールポジション
180~209ミリ秒最前列のペース
210~239ミリ秒ポイントコンテンダー
240~279ミリ秒ミッドフィールドレーサー
280ミリ秒以上プッシュし続ける

消灯反応を改善する方法

予測ではなく反応する

疑わしいほど速い単一スタートは、多くの場合、期待から来ています。強力なセッションは、スピード、5 回のクリーンな打ち上げ、狭いスプレッドを兼ね備えています。

短いセッションを使用する

開始を 5 回実行し、一時停止してから、別の完全なセッションを比較します。何度も再試行すると緊張が高まり、結果の一貫性が低下する可能性があります。

セットアップを固定しておく

タッチスクリーン、ワイヤレス デバイス、高リフレッシュ モニター、ブラウザの負荷、疲労、注意力はすべて、測定値を変動させる可能性があります。

F1反応テストの質問

F1 反応検査はどのように機能しますか?

5 つの赤い光の列が 1 つずつ点灯します。ランダム保留後、すべてのライトが同時に消灯します。消灯後にのみ反応してください。早期の応答はジャンプ スタートとして記録され、試行が繰り返されます。

ネットワーク遅延は結果に影響しますか?

いいえ。ページが読み込まれると、ライト シーケンス、タイムスタンプ、スコアがブラウザーでローカルに計算されます。ネットワーク リクエストは、時間指定された間隔の一部ではありません。

推定反射スコアはどれくらいですか?

これは、5 回のスタートで測定された中央値から、ディスプレイの更新と入力デバイスの遅延の制限付きモデルを引いたものから計算された、エンターテイメントに焦点を当てた推定値です。測定されたブラウザスコアはその横に表示されたままになります。

なぜ 5 回のクリーンスタートが必要なのでしょうか?

5 回の有効なスタートにより、結果が 1 回の幸運な予測や 1 回の遅い試みに依存することが少なくなります。中央値は測定されたセッション スコアとして使用されますが、最速のスタートは別に表示されます。

これは公式の F1 テストですか?

いいえ、これは独立した F1 からインスピレーションを得たブラウザ ゲームです。 F1、FIA、どのチーム、どのドライバーとも提携しておらず、実際のレーススタート時のフルクラッチ、スロットル、トラクション、車両制御の要求を再現するものではありません。

測定メモとソース

この独立した F1 にインスピレーションを得たテストは、娯楽と個人的な比較を目的としています。 F1、FIA、チーム、ドライバーとは無関係です。